黃柏善的部落格

工商時報【劉朱松╱台中報導】

繼新加坡勝安航空開闢新加坡─台中航線之後，屬於廉價航空的越南越捷航空及南韓德威航空，最近均提出明年1月台中新航線申請案；甚至包括日本酷鳥、香草、樂桃及捷星等多家廉航，都有意新增台中航線，台中航空站成為各國廉價航空在台灣的最新戰場。

目前華信已開闢台中─越南胡志明市，及河內等2條航線，其中，前者每天1班，後者每周2班。最新加入戰局的越捷航空則提出明年1月的台中─胡志明市定期航班，每周一、三、五及日，共計4班。甚至越捷還計畫明年3月再開闢台中─泰國曼谷航線，藉以擴大台中飛往東南亞各國的航線。

無獨有偶，德威航空已開闢韓國大邱─台中的不定期航線之後，最近又提出明年1月台中─光州務安包機航班，每周平均2班。

此外，台中─澳門航線，原本只有長榮航空與復興航空等2家航空公司飛航，但因興航解散停飛，台灣虎航正計畫明年開闢台中─澳門航班，計畫搶攻台中─澳門兩地的旅遊商機。

新加坡的勝安航空從11月26日至12月17日，每周六飛行台中─新加坡不定期航班，測試市場水溫，目前勝安在台中航空站的地勤及運務地勤，由華信航空代理。

為落實新南向政策，台中市政府觀光旅遊局表示，將以3至5小時航程距離的航點為目標，積極推廣廉價航空，1年來已接洽十餘家廉航公司，並獲越南最大廉航公司─越捷航空正面回應，明年1月開闢台中─胡志明市航線。

據了解，包括台灣虎航、越捷、酷鳥及捷星等多家廉航公司，上月都赴台中市，由市府觀旅局與台中航空站共同向國內外廉航公司進行台中國際機場及城市行銷簡報。

台中市觀光旅遊局長陳盛山表示，未來台中國際機場，將以「廉價航空營運中心」為努力目標，藉由方便的空中交通，帶進更多的東協旅客，能「中進中出」，試圖帶動中台灣全面觀光發展。



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國防部長馮世寬日前公開宣示，自民國107年起不再徵兵，徵兵制確定畫下句點。根據國防部送達立法院外交及國防委員會的書面報告內容，因近年志願士兵穩定成長、義務役人力需求減少及107年後可徵役男逐年遞減等因素，預判106年底志願士兵編現達90％以上，可滿足部隊需求，經審慎評估，107年不再徵集義務役役男入營服役。

由於馮世寬日前在立法院答詢時強調，107年起不再進行徵兵，而且這個決定不會改變，但外界對於募兵成效仍存疑慮，國防部在今日向外交級國防委員會提交的「民國107年國防部停止徵集義務役役男及實質達成募兵制目標之相關規畫、執行進程」裡對此有所說明。

國防部指出，自102年迄105年12月1日止，基層尉級軍官因工作負荷大，使軍官編現由102年86.6％下降至105年12月1日81.9％，但志願役士官編現由72.2％提升至74.8％，志願士兵編現由32％提升至75.9％，整體志願役人力編現由60％提升至76.7％，成長16.7個百分點。

國防部表示，結合志願士兵人力成長，逐年減少徵集82年次以前出生役男，104年及105年分別徵集5萬8615員、2萬3100員，在確保國家安全及維繫國軍戰力前提下，106年持續徵集9600員，已大幅減少義務役徵集人力。

國防部進一步指出，依內政部役政署提供資料顯示，107年尚未徵集之82年次以前出生役男計1萬4957員，迄115年可徵役男總計僅約2萬828員，呈現逐年遞減趨勢。因此，82年次以前出生役男將全數轉服一年役期替代役，另83年次以後出生役男徵集實施四個月常備兵役軍事訓練，政策不變。

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